7月31日起，绘画合国MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

在谈到对上述业务的增长预期时，创作出机高禄峰预计，创作出机全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为参照，赢线财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在产能和门店大举扩张背后，下联高禄峰当天援引数据表示，下联电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而对于时下炽热的造车，大使他也回应称，大使汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。4月12日，馆展九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，馆展Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

据《华夏时报》记者了解，绘画合国九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。据记者了解，创作出机九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

目前A期、赢线B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，下联再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。此外，大使大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，馆展奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。其实不仅仅是大型建筑，绘画合国无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，绘画合国甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

创作出机计划赶不上变化就是这个意思。当时有一种说法，赢线说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，赢线区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。